Trong ngành công nghiệp nặng hiện nay, để vận chuyển các vật liệu vật tư với số lượng lớn như khoảng sản, than đá, cát, xi măng, sỏi, đường, hóa chất, ngũ cốc,… trên một chặng đường đường từ địa điểm ban đầu (địa điểm khai thác) đến các địa điểm đích (nơi chúng ta cần vận chuyển) chúng ta cần một hệ thống vận chuyển nhanh với số lượng lớn và hiệu quả cao nhất. Vì vậy chúng ta có thể sử dụng một hệ thống băng tải để vận chuyển vật liệu.

Thiết bị băng tải vận chuyển vật liệu là một hệ thống cơ khí bao gồm các chi tiết được lắp đặt với nhau tạo thành một hệ thống vận chuyển vật liệu chuyên dụng mang lại hiệu suất cao cho quá trình vận chuyển. Hệ thống này đồng thời giúp cho doanh nghiệp tích kiệm được sức người, đảm bảo an toàn lao động, tăng năng suất hoạt động khai thác, giảm thời gian vận chuyển và nhiều những lợi ích to lớn khác.

Hệ thống băng tải vận chuyển vật liệu bao gồm:

1. Máng nạp liệu: máng nạp liệu (hay còn gọi là phễu cấp liệu) là công cụ cần thiết để chúng ta đưa cấp nhiên liệu lên hệ thống vận chuyển vật liệu (ở đây là hệ thống băng tải). Máng nạp liệu có thể được chế tạo bởi thép hoặc inox. Công dụng của phễu nạp liệu dùng để chứa nhiên liệu cấp lên hệ thống băng tải để đảm bảo vật liệu được đưa lên băng tải một cách tối đa, không bị rơi rớt gây lãng phí vật liệu. Hiện nay máng nạp vật liệu được cung cấp rất nhiều ngoài thị trường.

       

       2. Băng tải: Băng tải là một chi tiết vận chuyển vật liệu rời theo phương ngang bằng cách cho vật liệu nằm trên một mặt băng chuyển động. Vật liệu sẽ được mang từ đầu này tới đầu kia của băng và được thoát ra ở cuối băng tải.

Băng tải cấu tạo bởi cao su, PVC hoặc vải hoặc bằng kim loại được mắc vào hai puli ở hai đầu. Bên dưới băng tải là các con lăn đỡ giúp cho băng tải không bị chùng khi mang tải. Một trong hai tang (puli) được nối với động cơ điện còn tang kia (puli) kia là tang căng băng tải.

Băng tải vận chuyển vật liệu có các đặc điểm như sau:

− Không làm hư hỏng vật liệu do vật liệu không có chuyển động tương đối với mặt băng

 − Có thể áp dụng cho nhiều loại sản phẩm khác nhau như các loại vật liệu rời, vật liệu đơn chiếc hoặc các loại vật liệu không đồng nhất.

 − Có khả năng vận chuyển xa.

 − Chiếm nhiều diện tích và không gian lắp đặt.

 − Tiêu tốn năng lượng trên một đơn vị khối lượng vận chuyển tương đối cao

3. Con lăn trong hệ thống băng tải:

Con lăn là một cụm chi tiết cơ khí, được thiết kế hình trụ và được tiếp xúc với bề mặ băng tải.

Cấu tạo của con lăn có dạng hình trụ, được cấu tạo bởi trụ tiếp xúc với băng tải, trục và ổ lăn

Vai trò của con lăn:

• Con lăn băng tải đóng vai trò là thiết bị dẫn động trung gian cho các đối tượng được vận chuyển trên băng tải.
• Ngoài ra con lăn còn giúp dẫn hướng và đỡ các đối tượng được vận chuyển trên băng tải.
• Giúp hệ thống sản xuất làm việc linh hoạt mang đến hiệu suất sản xuất cao. Ngoài ra, khi thiết kế con lăn cần đạt yêu cầu tuyệt đối về độ đồng tâm giúp cho băng tải hoạt động ổn định, và không bị rung lắc trong quá trình vận tải hàng hóa.

Con lăn được cấu tạo bởi Thép, cao su, nhựa, nhôm, inox,…

ví dụ về các loại con lăn

Con lăn kim loại

Hiện nay trên thế giới con lăn được cung cấp bới nhiều hang như: Jimway, rulmeco,…

Tang / Puly trong hệ thống băng tải:

Tang/ Puly trong hệ thống băng tải: Là một thiết bị cơ khí được kết hợp với con lăn băng tải dùng để dẫn hướng cho băng tải hoặc dùng để duy trì lực căng lên băng tải.

Cấu tạo của Tang (Puly) là một trục trụ lớn được gắn trên một trục trụ. Hai đầu trụ được lắp ổ lăn dùng để hỗ trợ cho cơ cấu chuyển động của trục giữa. Trụ lăn được bọc sứ, kim loại, hoặc bọc cao su có tác dụng tăng ma sát khi tiếp xúc với băng tải. Khi Tang hoạt động hai cơ cấu ổ lăn hai bên dùng để để cố định vị trí của Tang trong cơ cấu hệ thống băng tải, trụ tang ở giữa quay để chuyền chuyển động cho băng tải.

Tang/pully trong hệ thống băng tải được dùng để chuyền chuyển động cho hệ băng tải. Ngoài ra cũng có các tác dụng khác và được chia và phân loại như dưới đây:

Phân loại tang/puly:

Tang chủ động (puly chủ động): Tang (Puli) chủ động được dùng để dẫn động băng tải. Puli chủ động có thể có bề mặt phẳng hoặc có bề mặt rãnh. Tang chủ động là bộ phận quan trọng trong hệ thống băng tải vận chuyển vật liệu. Được sử dụng rộng rãi trong luyện kim, khai thác, nâng hạ vận chuyển xi măng, vật liệu xây dựng, …

Có hai loại Tang hiện có mặt nhiều trên thị trường:

Hệ thống truyền động băng tải tiếp xúc thông thường thường bao gồm một động cơ bên ngoài được kết hợp với hộp số hoặc một bộ Tang truyền động, lần lượt được kết nối với một puli truyền động hoạt động cùng nhau để di chuyển băng tải. Để hoạt động tốt, hệ thống thông thường này dựa vào sự liên kết chính xác và bảo trì và duy trì thích hợp của nhiều hệ thống độc lập thường hoạt động trong môi trường ẩm ướt, nhiều cát, yêu cầu cao.

Ngoài ra hiện tại cũng có các loại Tang động cơ. Tang động cơ được cấu tạo loại bỏ các thành phần được kết nối bên ngoài bằng cách định vị thanh trục động cơ và bộ truyền chuyển động (cơ cấu hành tinh) trong chính vỏ của puly truyền động.

Tang bị động (puly bị động): Tang bị động (puli bị động) được dùng để chuyển hướng băng tải đến tang chủ động. Tang bị động thường được lắp ở cuối giường chuyển. Tang bị động được sử dụng để duy trì lực căng trên đai.

Tang tăng lực căng băng (puly căng băng/ tang chèn căng): Tang chèn căng thường được sử dụng để cải thiện lực kéo của dây đai và tăng sức căng dây quấn quanh tang chủ động.

Tang đối trọng (puly đối trọng): Tang đối trọng có thể được điều chỉnh để tăng hoặc giảm độ chùng của băng tải hoặc độ căng của băng tải.

Tang đỡ đối trọng (puly đỡ đối trọng): Tang đối trọng được sử dụng để chuyển hướng băng tải và cung cấp lực căng băng tải tại nơi hệ thống băng tải bị uốn cong.

 Giá đỡ con lăn:

• Giá đỡ con lăn (máng đỡ dây băng tải lồng máng) là một trong những bộ phận quan trọng giúp tạo hình dây cao su dạng U hay V để chứa nguyên kiệu rời nằm trên dây cao su băng tải được ổn định.
• Cấu tạo là một hệ thống khung được chế tạo bằng kim loại.
• Công Dụng của giá đỡ con lăn:
• Bộ phận giá đỡ có công dụng đõ hệ thống dây băng tải được chắc chắn
• Tạo hình dạng lồng máng lõm xuống để có thể chứa, hứng nguyên liệu trên băng tải cao su mà không lo nguyên liệu bị rơi, rớt ra ngoài dù cho hệ thống đường dây vận chuyển cách xa vài km
• Hiện nay trên thị trường có rất nhiều nhà cung cấp.

Dạng hỏng thường gặp ở các con lăn:

• Các vật liệu thừa bám lại trên con lăn băng hồi dẫn đến sự thiếu dẫn hướng đúng trên đai của bạn.
• Các con lăn của bạn mất thêm thời gian để làm sạch gây nên tốn chi phí bảo dưỡng.
• Giảm tuổi thọ đai.
• Việc sử dụng gạt sạch băng tải có thể ngăn ngừa sự kẹt, hỏng con lăn và các tang băng tải trên nhánh không tải của băng, giảm chi phí xúc dọn vệ sinh, tiết giảm đáng kể lao động cho công tác xúc dọn, giảm thất thoát tài nguyên trong vận tải bằng băng tải.

Gạt sạch băng: là một bộ chi tiết cơ khí dùng để loại bỏ các vật liệu thừa, bùn nước bám dính vào bề mặt băng tải sau khi rót tải. Hệ thống cấu tạo bao gồm lưỡi gạt, khung cơ khí, cụm đàn hồi.

Mục đích của sản phẩm để bảo vệ môi trường vệ sinh công nghiệp, bảo vệ an toàn sức khỏe người lao đông, giảm thời gian dừng hoạt động của hệ thống băng tải.

Với các băng dẫn động hai tang số 8: Loại bỏ vật liệu bùn nước bám dính trên mặt băng, giúp đảm bảo lực ma sát dẫn động, giảm thiểu sự mài mòn bề mặt tang dẫn động.

- Dùng cho các loại băng tải sử dụng dây băng cao su trong các ngành công nghiệp khai khoáng, xây dựng, luyện kim, phân bón, cao su... vận tải các loại vật liệu khô và dính ướt.

- Không dùng cho các loại băng tải có gân, băng tải chịu nhiệt độ cao.

 Gạt sạch băng tải sơ cấp:

- Lắp đặt tại vị trí tang chủ động;

- Kết cấu lắp đơn giản, dễ dàng cho việc kiểm tra, thay thế lưỡi gạt chịu mài mòn. Lưỡi gạt được lắp trên một trục xoay và luôn được ép sát vào bề mặt dây băng nhờ hai cụm lò xo; 

- Lưỡi gạt sơ cấp được chế tạo bàng nhựa PU có hệ số ma sát nhỏ, độ chịu mài mòn cao, làm sạch hiệu quả mà không gây hại bề mặt dây băng;

- Khả năng chịu mài mòn của các lưỡi gạt không thua kém các sản phẩm nhập ngoại. Tuổi thọ làm việc liên tục trên 6 tháng;

Gặt sạch băng tải thứ cấp:

• Thường lắp đặt tại vị trí ngay sau cụm làm sạch băng tải sơ cấp
• Kết cấu lắp đơn giản, dễ dàng căn chỉnh, dễ quan sát tình trạng làm việc của lưỡi gạt;
• Lưỡi gạt thứ cấp chế tạo bằng nhựa PU có hệ số ma sát nhỏ, độ chịu mài mòn cao, làm sạch hiệu quả mà không gây hại bề mặt

Gạt sạch băng hồi:

• Được lắp đặt trong một khu vực bằng phẳng bên trong vành đai gần tang bị động.
• Kết cấu đơn giản, dễ dàng căn chỉnh, dễ dàng quan sát tình trạng làm việc của lưỡi gạt.
• Lưỡi gạt chữ V được chế tao bằng kim loại độ chịu mài mòn cao, hiệu quả làm sạch mà không gây hại bề mặt
• Tuổi thọ làm việc liên tục cao